“ဝယ္စီးတဲ့သူအေနနဲ႔ကေတာ့ ပိုေကာင္းသြားတာေပါ့”

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက စီစဥ္ေနသည့္ ရန္ကုန္ကားတင္သြင္းခြင့္စနစ္ (YVQC) မွာ ဇြန္လကုန္တြင္ ထြက္ရွိမည္ဟု ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေလာကအတြင္း သတင္းမ်ားထြက္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ယခုဇူလိုင္လလယ္ထိတိုင္ မထြက္ရွိေသးပါ။ YVQC စနစ္ ၾကန္႔ၾကာေနရျခင္းအေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းစနစ္အသက္ဝင္လာပါက ကားေဈးကြက္အေပၚ အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈမ်ားကို ျမန္မာႏိုင္ငံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္း၊ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း အတြင္းေရးမွဴး ဦးရန္မ်ိဳးေအာင္ႏွင့္ The Voice Jouranl က ဆက္သြယ္ေမးျမန္းထားပါသည္။

The Voice Jouranl – ရန္ကုန္ကား တင္သြင္းခြင့္စနစ္ (YVQC) ေနာက္ဆုံး အေျခအေနက ဘယ္လိုရွိလဲဗ်။

UYMA – တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးေဆာင္ၿပီး ေရးဆြဲတာက ရာႏႈန္းျပည့္ၿပီးသြားပါၿပီ။ ဒါကို တင္ထားတာေပါ့ေနာ္။ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကိုေပါ့။ အဲဒီအဆင့္မွာ ရွိေနပါတယ္။

The Voice Jouranl – ရန္ကုန္ကားတင္သြင္းခြင့္စနစ္ ေရးဆြဲတုန္းက ဘာေတြပါဝင္လာလဲဗ်။

UYMA – ေရးဆြဲတုန္းကေတာ့ ဘယ္လိုကားေတြကို ရန္ကုန္လိုင္စင္ျပန္ေပးမလဲဆိုတဲ့ အခ်က္ရယ္။ ေနာက္ေဈးႏႈန္း သတ္မွတ္စသည့္ျဖင့္ စည္းကမ္း သတ္မွတ္ခ်က္ေတြလည္း ပါတာေပါ့ေနာ္။

The Voice Jouranl – YVQC စနစ္နဲ႔ တစ္ႏွစ္ကို အစီးေရဘယ္ေလာက္ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမယ္လို႔ သိထားလဲဗ်။

UYMA – အစီးေရကေတာ့ တစ္ႏွစ္ကို ႏွစ္ေသာင္း၊ ႏွစ္ေသာင္းခြဲေလာက္ခြင့္ျပဳမယ္လို႔ သိထားတယ္ဗ်။ ရန္ကုန္လိုင္စင္ေပါ့ေနာ္။

The Voice Jouranl – အစီးေရမွာေရာ ကားအသစ္ခ်ည္းပဲလား၊ အေဟာင္းေတြေရာ ပါလား။

UYMA – အဓိကေတာ့ ၂၀၁၈ခုႏွစ္မွာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳခဲ့တဲ့ Model Year သတ္မွတ္ခ်က္နဲ႔ကိုက္ညီတဲ့ ကားေတြေပါ့။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မူဝါဒအရ ခြင့္ျပဳတဲ့ကားေတြ အကုန္ပါတယ္။ ရန္ကုန္လိုင္စင္ ေလၽွာက္ခြင့္ေပးမွာေပါ့။ Used ကား၊ Brand New ကားခြဲထားတာေတာ့ မေတြ႕ရဘူး။ မူဝါဒမွာက ႏွစ္ခုလုံးတင္သြင္းလို႔ ရတာကိုး။

The Voice Jouranl -YVQC စနစ္နဲ႔ ရန္ကုန္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္က ဘယ္အခ်ိန္ေလာက္ထြက္ႏိုင္မယ္လို႔ မွန္းထားၾကလဲဗ်။

UYMA – ဒါက ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကို တင္ၿပီးသြားၿပီ။ ျပည္ေထာင္စုအဆင့္ကလည္း အထက္ကို ထပ္တင္ထားတာေပါ့ေနာ္။ မဆုံးျဖတ္ေသးဘူး ျဖစ္ေနတာေပါ့။ မဆုံးျဖတ္ေသးဘူးဆိုတာက ရန္ကုန္ Parking ဆိုၿပီး အရင္အစိုးရလက္ထက္ တုန္းက လုပ္ခဲ့ၾကတာေပါ့။ အဲဒီတုန္းက ဥပေဒ မရွိဘူး။ ဒီအတိုင္းပဲ စီမံခ်က္အေနနဲ႔ ရန္ကုန္ကားက်ပ္လို႔ဆိုၿပီး လုပ္ခဲ့ၾကတာ။ ဒီဘက္ေခတ္ အစိုးရက် ဥပေဒနဲ႔အညီ ဆုံးျဖတ္ပါဆိုရင္ ဥပေဒနဲ႔အညီျပန္ေရးဆြဲတာကို ေရွ႕ေနခ်ဳပ္႐ုံးရဲ႕ သေဘာထားကို ျပန္ေတာင္းခံရတာေပါ့ေနာ္။ တင္ထားေတာ့သူတို႔အေနနဲ႔ ဘယ္လိုဆုံးျဖတ္ၿပီး ဘယ္လိုဆက္လုပ္မလဲဆိုတာ ေစာင့္ေနရတာေပါ့။

The Voice Jouranl – YVQC စနစ္ ထြက္သြားရင္ေရာ ကားေဈးကြက္ကို ဘယ္လိုသက္ေရာက္မႈရွိမလဲ။

UYMA – ရန္ကုန္လိုင္စင္ရသြားရင္ေတာ့ အဓိကအခ်က္က ကားေဈးကြက္က ေကာင္းသြားမယ္။ ရန္ကုန္လိုင္စင္နဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ရမယ္ဆိုရင္ အေရာင္းအဝယ္ပိုျဖစ္လာႏိုင္ေျခရွိတာေပါ့။ စလစ္ေဈးကေတာ့ အနည္းငယ္ က်ဆင္းသြားႏိုင္တယ္။ အခုကေတာ့ ရန္ကုန္လိုင္စင္လိုခ်င္တယ္ဆိုရင္ စလစ္ကပ္ရတာကိုး။ စလစ္ကပ္ရမယ္ဆိုေတာ့ စလစ္ေဈးက်သြားတာေတာ့ ေကာင္းတာေပါ့။ စလစ္လုပ္တဲ့သူအဖို႔ေတာ့ ေဈးက်သြားရင္ မကိုက္ဘူးျဖစ္ႏိုင္တာေပါ့။ ဟိုဘက္ ဒီဘက္ေတာ့ ရွိတယ္။

The Voice Jouranl – ဝယ္စီးမယ့္သူအေနနဲ႔ေရာ ဘာေတြပိုေကာင္းလာႏိုင္လဲ။

UYMA – ဝယ္စီးတဲ့သူအေနနဲ႔ကေတာ့ ပိုေကာင္းသြားတာေပါ့။ စလစ္မလိုေတာ့ဘဲ ရန္ကုန္လိုင္စင္ ဝယ္ၿပီးစီးလို႔ရသြားတာေပါ့။

The Voice

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *