ရန္ကုန္ – မႏၲေလး အနီးျမင္ အေဝးျမင္

ႏွစ္မ်ားစြာဆီကပင္ ‘ရန္ကုန္သားနဲ႔ မႏၲေလးသူ’ သီခ်င္းကို နာမည္ေက်ာ္ ေတးေရး၊ ေတးဆို စႏၵယားလွထြဋ္က ေရးစပ္ခဲ့သည္။ ျမန္မာလႈမႈအဖြဲ႕အစည္းတြင္ အဆိုပါေတးသီခ်င္းက လြန္စြာမွပင္ နာမည္ႀကီးပါသည္။

ထိုေခတ္ကိုလြန္ေသာ္ J me ၏ ‘ဟိုတယ္ႀကီးေတြနဲ႔ ဟီးေနတာ… ရန္ကုန္၊ ေနာက္ဆုံးေပၚ အမိုက္စားကားေတြ စီးေနတာ… ရန္ကုန္၊ ေမာ္ဒယ္လ္မင္းသမီးေတြ နာမည္ႀကီးေနတာ… ရန္ကုန္’ ဟူသည့္ ေတးသီခ်င္းမွာ ေပၚထြက္လာသည္။

မႏၲေလးမွ ေတးဆိုဗထူးကလည္း ‘အႏုပညာေတြ အပ်ံစားရွိေနတဲ့… ငါတို႔ရဲ႕ မႏၲေလး၊ ဆိုင္ကယ္အပ်ံစားေတြ စီးေနတဲ့ … ငါတို႔ရဲ႕ မႏၲေလး၊ အတိတ္နိမိတ္နဲ႔ ေပၚထြန္းခဲ့တဲ့… ငါတို႔ရဲ႕ မႏၲေလး’ အစခ်ီ၍ ဆိုျပန္သည္။

ဤသို႔အားျဖင့္ ရန္ကုန္၊ မႏၲေလးသည္ ကိုယ့္ဂုဏ္ကိုယ္ေဖာ္ခဲ့ၾကသည္မွာ ေခတ္အဆက္ဆက္ကပင္ ျဖစ္ခဲ့သည္။ ယခုအခါ ရန္ကုန္၊ မႏၲေလးသည္ သူ႕ခ်ည္းသာ မဟုတ္ေတာ့ေပ။

အဓိက ဇာတ္ေကာင္ျဖစ္သည့္ ‘ကြီးၿဖိဳးႏွင့္ ေဒါက္ေဇာ္’တို႔လည္း ပါဝင္လာၾကသည္။

အဆိုပါ ေခၚစရာ အမည္သညာမ်ားကိုလည္း ၿမိဳ႕ေနမ်ားက သူတို႔၏ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကို ခ်စ္စႏိုး ေပးထားျခင္းသာ ျဖစ္သည္။ အမွန္တြင္ ရန္ကုန္၊ မႏၲေလးမွသည္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းႏွင့္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္ ျဖစ္လာသည္။ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦးကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကသည္။ ၎တို႔၏ စီမံအုပ္ခ်ဳပ္မႈကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကသည္။ ၎တို႔စီမံအုပ္ခ်ဳပ္ရာ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ား၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကသည္။

ႏႈိင္းယွဥ္၍သာ ႏႈိင္းယွဥ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦး မူလဘူတပင္စည္ကမူ NLD ပါတီပင္ ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ရလဒ္မ်ားကား တူပါ၏ေလာ။

လူမႈစီးပြားခက္ခဲသည့္ အေျခအေနတြင္ ျပည္သူမ်ားက ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦးကို ႏႈိင္းယွဥ္ေျပာဆိုျခင္းျဖင့္ အားမလိုအားမရ ရေသ့စိတ္ေျဖေနၾကရျခင္း ျဖစ္သည္။ ကိုယ့္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အတြက္ ဂုဏ္ယူလိုၾကျခင္းျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ႏႈိင္းယွဥ္သည္။ ‘ဖမ္းဟယ္၊ ဆီးဟယ္’မလုပ္လၽွင္ ေဝဖန္ၾကမည္။

ဤသည္ပင္ ျမန္မာ့ဒီမိုကေရစီေခတ္ဦး၏ အသီးအပြင့္ျဖစ္ေတာ့သည္။

ရန္ကုန္ Vs မႏၲေလး

ရန္ကုန္တိုင္းကို ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း စတင္တာဝန္ယူၿပီးေနာက္ စီမံကိန္းမ်ားစြာ လုပ္ေဆာင္ခဲ့သည္။

စီးပြားျဖစ္သႀကၤန္မ႑ပ္မ်ားကို ပိတ္လိုက္သည္။ အထပ္ျမင့္စစ္ဆင္ေရး စသည္။ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ညည္းၫူကုန္၏။ က်ဴးေက်ာ္မ်ားကို တိုက္ေပၚတင္မည္ ဆိုသည္။ ယခုတိုင္ အေကာင္အထည္ မေပၚေသး။

‘မထားသင့္’ဟု ျပည္သူမ်ားက နာမည္ေျပာင္ေပးထားသည့္ မထသကို YRTA သို႔ ေျပာင္းလဲသည္။ ထို႔ေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္ (YBS) ကို စတင္သည္။

ညေဈးတန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္သည္။ ညေဈးတန္းမွာလည္း လမ္းေဘးဖုန္မ်ား၊ သဲမ်ား၊ ကားမ်ား ဥဒဟိုျဖတ္သန္းေနသည့္ အႏၲရာယ္ဇုန္တြင္ အသင္ငင္ေနျပန္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကဲ့သို႔ စီမံကိန္းႀကီးမ်ားလည္း ရွိေသးသည္။ ေဝဖန္ခံရျပန္သည္။ ေက်ာင္းကားကိစၥတြင္လည္း ထို႔အတူပင္။ ယခုတိုင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေရး လုံးပမ္းေနရဆဲ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကို ေျဖရွင္းရန္အတြက္ ယခင္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ေဆြလက္ထက္က စတင္ခဲ့သည့္ Traffic Control Center မွာလည္း ယေန႔အထိ ၿပီးစီးျခင္း မရွိေသးေပ။

ဤသို႔ဤႏွယ္ ေဝဖန္မႈခံရသည့္ စီမံကိန္းမ်ား၊ လက္စမသတ္ႏိုင္သည့္ လုပ္ငန္းေပါင္းက မ်ားစြာရွိသည္။ ထို႔ ေၾကာင့္ ေဝဖန္ခံရသည္။ ေဝဖန္မႈမ်ားတြင္လည္း ရန္ကုန္တြင္ မီဒီယာအား ေကာင္းျခင္း၊ လႊတ္ေတာ္အားေကာင္းျခင္းႏွင့္ ပညာတတ္ေပါမ်ားျခင္းတို႔ေၾကာင့္လည္း အခ်က္တစ္ခုအေနႏွင့္ ပါဝင္သည္။ ရန္ကုန္လႊတ္ေတာ္သည္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈအခ်ိဳ႕ရွိေသာ္လည္း အလြန္အကၽြံမရွိေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ဆိုသည္။

စာရင္းစစ္ခ်ဳပ္အစီရင္ခံစာထုတ္ျပန္ျခင္းမ်ိဳးကဲ့သို႔ လုပ္ရပ္မ်ားကို ရန္ကုန္လႊတ္ေတာ္က လုပ္ျပႏိုင္ခဲ့သည္။ မႏၲေလးတြင္မူ ထိုသို႔မရွိ။

ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရ၏ ေစတနာ၊ လုပ္ခ်င္ကိုင္ခ်င္စိတ္ႏွင့္ စိတ္အားထက္သန္မႈအေပၚ မည္သူမွ သံသယမရွိေသာ္လည္း ရလဒ္ကိုမူ ျပည္သူမ်ားက ေဝဖန္ေလ့ရွိၾကသည္။

ဥပမာဆိုရလၽွင္ ‘ျပာေသာ္လည္း ဖြဲမထြက္’။

ရလဒ္မ်ား၏အလြန္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရသည္ မည္သည့္ပညာရွင္မ်ားထံမွ အႀကံဉာဏ္မ်ား ရယူလုပ္ကိုင္ေနပါသနည္း။ သို႔မဟုတ္ ပညာရွင္မ်ား၊ တတ္သိပညာရွင္မ်ားႏွင့္ တိုင္ပင္ပါ၏ေလာ စသည့္ေမးခြန္းမ်ား ရွိသည္။

“ၿမိဳ႕အေနအထားမတူတာလည္း ပါပါတယ္။ ရန္ကုန္အေနအထားက်ေတာ့ ယခင္က ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီး ျဖစ္တယ္။ က်ယ္ျပန္႔တယ္။ တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ရဲ႕ အႀကံေပးေတြက ဘယ္လိုလူမ်ိဳးေတြဆိုတာ တို႔ မသိဘူး။ သူ႕ေဘးမွာ ဝန္းရံေနတဲ့ တခ်ိဳ႕က်ေတာ့လည္း စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ေတြဆိုတာ ၾကားသိရတယ္” ဟု ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ေဟာင္း ဦးသိန္းထြန္းဦးက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္စီးပြားေရးသည္ တစ္ႏိုင္ငံလုံး၏ စီးပြားေရး မဟုတ္ေသာ္လည္း ရန္ကုန္ေကာင္းလၽွင္ တစ္ႏိုင္ငံလုံး၏ စီးပြားေရးအေပၚ ႀကီးမားေသာသက္ေရာက္မႈရွိသည္က အမွန္ပင္။

ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ၎၏႐ုံးခန္းတြင္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ေန႔စဥ္ပင္ ေတြ႕ဆုံေနရသည္။ ရန္ကုန္ရွိ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားသည္ ႏိုင္ငံႏွင့္ခ်ီ စီးပြားေရးလုပ္ေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္။ ဆိုရလၽွင္ ‘ကၽြမ္းက်င္ေသာ ေငြလိုက္မုဆိုးမ်ား’ဟုပင္ တင္စားႏိုင္သည္။

ဥပမာျပရလၽွင္ မေလးရွား MLM ေလာကႏွင့္ ေလာင္းကစားေလာကတြင္ ထင္ရွားေသာ Mr.Ong Kean Swan က ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရထံသို႔ က်ပ္သိန္း ၂၀၀ လႉသြားျခင္းမ်ိဳးျဖစ္သည္။ ထိုကိစၥေၾကာင့္လည္း ေဝဖန္ခံရေသးသည္။ အလႉေငြျဖစ္ေသာ္လည္း ထိုေငြလမ္းေၾကာင္းမွာ MLM ႏွင့္ ေလာင္းကစားကို ျမစ္ဖ်ားခံေနျခင္းေၾကာင့္ပင္။

ထို႔ေၾကာင့္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ အေတာ္ဆုံးေသာ စီးပြားေရးသမားမ်ားႏွင့္ ဉာဏ္ခ်င္းၿပိဳင္ေနရသည္ဟု ဆိုရမည္။ ထိုအခါ ျပည္သူကိုအက်ိဳးျပဳမည့္ ေငြလိုက္မုဆိုးမ်ားကို ေ႐ြးခ်ယ္တတ္ရန္ လိုသည္။ ထိုသို႔ေ႐ြးခ်ယ္ရန္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္တစ္ဦးေကာင္းျဖင့္ မရ။ အင္အားေတာင့္တင္းေသာ ေနာက္ခံပညာရွင္အစုအဖြဲ႕ လိုသည္။ ရန္ကုန္ကသာ လိုအပ္မည္ဆိုလၽွင္၊ ပညာရွင္မ်ားကို ေနရာေပးမည္ဆိုလၽွင္ လုပ္ေပးမည့္ပညာရွင္က ရွားမည္ မဟုတ္ေပ။ ဤသည္မွာလည္း ပညာရွင္မ်ားက ႏိုင္ငံအတြက္ တတ္သည့္ပညာျဖင့္ အလုပ္အေကၽြးျပဳမည့္သေဘာပင္ ျဖစ္သည္။

မႏၲေလးကမူ ရန္ကုန္ႏွင့္မတူ။

ရန္ကုန္တြင္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ေျဖေလၽွာ႔ေရးကို ဦးတည္လုပ္ေဆာင္ေနရေသာ္လည္း မႏၲေလးတြင္ ယင္းျပႆနာက မရွိသေလာက္ဟုပင္ ဆိုရမည္ျဖစ္သည္။

ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ မရွိေသးေသာ္လည္း မႏၲေလးရွိ မီးပြိဳင့္မ်ားတြင္ အာ႐ုံခံစနစ္ (Sensor)သုံးစြဲလ်က္ရွိသည္။ ယင္းစနစ္ေၾကာင့္ မီးပြိဳင့္တြင္ ေရာက္ရွိေနသည့္ ယာဥ္အနည္းအမ်ားကို လိုက္၍ မီးနီ၊ မီးစိမ္း အလိုအေလ်ာက္ ျပသေပးၿပီး မီးပြိဳင့္တစ္ခုႏွင့္ တစ္ခုလည္း ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္႐ြက္ေပးႏိုင္သည္။

သို႔ေသာ္လည္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္လက္ထက္တြင္ ခြင့္ျပဳထားသည့္ စီမံကိန္းတစ္ခုမၽွ မရွိေသးေပ။ ၿပီးခဲ့သည့္ အစိုးရလက္ထက္က ေဆာင္႐ြက္ေနသည့္ စီမံကိန္းမ်ားကိုသာ စိစစ္ၿပီး ေဆာင္႐ြက္ေနျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာ ေဇာ္ျမင့္ေမာင္က ေျပာဆိုထားသည္။

ဆိုရလၽွင္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္က အထေႏွးသည့္ ကစားသမားႏွင့္ တူသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ေသခ်ာသည့္သေဘာ။ ‘Slow and Sure’၊ ‘ျဖည္းျဖည္းလုပ္ ေသခ်ာပါေစ’ ဟူသည့္အတိုင္း က်င့္သုံးဟန္ ရွိသည္။

မႏၲေလးတြင္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္က တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသားမ်ား တရားမဝင္ေဆးကုသျခင္း၊ ညစ္ညမ္းဓာတ္ပုံႏွင့္ စာသားမ်ား ျဖန္႔ေဝခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ေတာ္ဝင္ႏွင္းဆီေဆး႐ုံပိုင္ရွင္ကို တရားစြဲဆိုခဲ့မႈတြင္ ကြင္းလုံးကၽြတ္လြတ္ေျမာက္ခဲ့သည္။

ယင္းအျပင္ စာခ်ဳပ္ပါ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မႈေၾကာင့္ ေဆး႐ုံအေဆာက္အအုံကို စည္ပင္က သိမ္းယူခဲ့ျခင္းသည္ ဥပေဒႏွင့္ ညီၫြတ္မႈမရွိေၾကာင္း ျပည္ ေထာင္စုတရားလႊတ္ေတာ္ခ်ဳပ္က အမိန္႔ခ် မွတ္အၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလအတြင္းက ေဆး႐ုံကို ျပန္လည္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ရာတြင္ မႏၲေလးတိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ အပါအဝင္ အစိုးရအဖြဲ႕တာဝန္ရွိသူမ်ား တက္ေရာက္ခဲ့ျခင္းကိုလည္း ေဝဖန္မႈမ်ားျပားခဲ့ေသးသည္။

မႏၲေလးတိုင္းအစိုးရ ဆက္လက္လုပ္ကိုင္ေနသည့္ စီမံကိန္းမ်ားတြင္ ၿမိဳ႕သာစက္မႈဥယ်ာဥ္ၿမိဳ႕ေတာ္စီမံကိန္း၊ ေတာင္သမန္ေက်းလက္အပန္းေျဖစီမံကိန္း၊ အမရပူရ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း၊ ၊ စက္သုံးဆီအတင္အခ်ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းစသည္တို႔မွာ ထင္ရွားသည္။

တန္ဖိုးအႀကီးဆုံး ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံထားသည့္ စီမံကိန္းမွာ ဧရာ၀တီျမစ္ကို အမွီျပဳကာ မႏၲေလးတိုင္းအစိုးရအဖြဲ႕၊ မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီႏွင့္ Mandalay Business Capital City Development (MBCCD) ကုမၸဏီတို႔က ပူးတြဲအေကာင္အထည္ေဖာ္ျခင္း ျဖစ္သည္။

MBCCD သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ နာမည္ေက်ာ္စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ ဦးေမာင္ဝိတ္၏ ကုမၸဏီျဖစ္ၿပီး အဆိုပါစီမံကိန္းအတြက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၅၀ ခန္႔(က်ပ္ ၅၅ ဘီလီယံခန္႔) ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမည္ ျဖစ္သည္။

ေဖာ္ျပပါစီမံကိန္းမ်ားတြင္ သဘာ၀ပတ္ဝန္းက်င္ထိန္းသိမ္းေရးသမားမ်ား၏ ေဝဖန္မႈအခ်ိဳ႕မွအပ အသံသိပ္မၾကားရ။

ရန္ကုန္ႏွင့္မတူသည္က မႏၲေလးလႊတ္ေတာ္သည္ အားမေကာင္းေပ။ ထို႔ျပင္ မႏၲေလးလႊတ္ေတာ္တြင္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈကဲသည္။ မီဒီယာႏွင့္ လႊတ္ေတာ္သည္ တိုင္းအစိုးရကို ေကာင္းစြာမထိန္းေက်ာင္းႏိုင္။

“ဥပမာ- ဘူတာႀကီးေ႐ႊ႕ဖို႔အတြက္ ေမးခြန္းေတြ ေမးေတာ့ မီးရထားနဲ႔ ၫွိႏႈိင္းေနပါတယ္ဆိုၿပီး လက္မခံတာေတြ ရွိတယ္။ အဆိုေတြ ဘာေတြ တင္ခ်င္ရင္လည္း အဲဒီအဆိုကို ေထာက္ခံသူရမွ ျဖစ္ႏိုင္တာဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္ကို ေထာက္ခံမယ့္သူက မရွိသေလာက္ပဲ”ဟု မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္ေ႐ႊက ဆိုသည္။

မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္တြင္ မႏၲေလးဦးေက်ာ္ေဇယ်၊ မႏၲေလး ေဒၚစႏၵာမင္းတို႔ မရွိ။  မီဒီယာသည္လည္း မႏၲေလးကို အာ႐ုံမက်။ ေဒါက္တာၫိုၫိုသင္းကဲ့သို႔ လႊတ္ေတာ္ျပင္ပႏိုင္ငံ့အေရးလုပ္သူမ်ားကိုလည္း မေတြ႕ရ။ ဤသည္လည္း ေဝဖန္မႈမခံရျခင္းတြင္ ထည့္သြင္းစဥ္းစားသင့္သည့္ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

အျခားတစ္ဖက္တြင္မူ မႏၲေလးတိုင္းအစိုးရ၏ လုပ္ရပ္မ်ား ေတာ္တည့္မွန္ကန္ေသာေၾကာင့္ဟု ယူဆလိုက ယူဆႏိုင္စရာ ရွိသည္။ ဤသို႔ ဆိုႏိုင္စရာ အခ်က္မ်ားလည္း ရွိသည္။

ဓာတ္ပံု – မိုးေက်ာ္လြင္

မႏၲေလးတိုင္းအစိုးရအဖြဲ႕၏ အႀကံေပးမ်ား၊ ပညာရွင္မ်ားအမ်ားစုမွာ ၿမိဳ႕ခံ မ်ားျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕အေနအထားကို ေကာင္းစြာသိရွိသူမ်ားျဖစ္သည္။ ပညာရွင္မ်ားတြင္ သင့္ဘ၀ဦးတင္ေမာင္ သန္းကဲ့သို႔  အႀကံေပးမ်ားပါသကဲ့သို႔ လက္ရွိ စည္ပင္ေကာ္မတီဝင္ျဖစ္သူမ်ားတြင္ စာေရးဆရာ ေက်ာ္ရင္ျမင့္ႏွင့္  အိုင္တီပညာရွင္ဦးရဲျမတ္သူတို႔လည္း ပါဝင္သည္။

“ၿမိဳ႕ရဲ႕ ဖြဲ႕စည္းပုံခ်င္းေတြ မတူဘူး။ အႀကံေပးမႈေတြ မတူဘူး။ အႀကံေပးမ်ားသည္ ၿမိဳ႕ခံဟုတ္ မဟုတ္ ကြာျခားတဲ့အတြက္ ဒီလိုျဖစ္တယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္” ဟု ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ေဟာင္း ဦးသိန္းထြန္းဦးက သူ႕အျမင္ကို ေျပာျပသည္။

အေႂကြးၿပိဳင္ေတာင္းၾကရာဝယ္

တိုင္းႏွင့္ ျပည္နယ္အသီးသီးတြင္ ၿပီးခဲ့သည့္အစိုးရလက္ထက္ တာဝန္ရွိသူမ်ားက ေပးၾကရမည့္ အေႂကြးမ်ား က်န္ရွိသည္။ မႏၲေလးတိုင္းတြင္လည္း က်ပ္သုံးဘီလီယံေက်ာ္ ရွိသည္။ ကနဦးတြင္ အစိုးရအဖြဲ႕ေဟာင္းက မေပးႏိုင္ဟု ေျပာဆိုခဲ့ေသာ္လည္း အရစ္က်ျဖင့္ ျပန္ဆပ္မည္ဟု ျဖစ္သြားသည္။ အဘယ္ပုံ၊ အဘယ္နည္း ေႂကြးေတာင္းလိုက္၍ မည္သို႔ျပန္ဆပ္ၾကရသည္ကို အစိုးရအသစ္ႏွင့္ အေဟာင္းႏွစ္ဖက္စလုံးက ေျပာဆိုျခင္း မရွိေပ။

လက္ရွိတြင္ ပထမအရစ္အျဖစ္ က်ပ္သန္း ၅၀၀ ရရွိၿပီးျဖစ္ကာ ထိုေငြမ်ားကို ဘဏ္တြင္ အပ္ႏွံ၍ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ရန္ပုံေငြအျဖစ္ သတ္မွတ္သုံးစြဲသြားရန္ရွိေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္းစီမံကိန္းႏွင့္ ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး ဦးျမတ္သူက ေျပာသည္။

အေႂကြးအားလုံးကို ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ မတ္လကုန္အၿပီး ေပးသြင္းမည္ဟု အစိုးရေဟာင္းက ေျပာဆိုထားသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းတြင္မူ အစိုးရအဖြဲ႕ေဟာင္းထံမွ အေႂကြးရရန္ ရွိ မရွိ၊ ျပန္ေတာင္းခံျခင္းမ်ား မၾကားသိရေပ။

“မတူဘူးေလ အေျခအေနက၊ အရင္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ေဟာင္းက ဒုတိယသမၼတ ျဖစ္သြားတာကိုး” ဟု ဒဂုံၿမိဳ႕နယ္ တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာသည္။

သို႔ေသာ္ တိုက္႐ိုက္စြပ္စြဲျခင္းမဟုတ္ဘဲ ထည့္သြင္းစဥ္းစားရမည့္အခ်က္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

အေႂကြးမေတာင္းသျဖင့္ အေႂကြးရရန္ မရွိ၍လားဟူသည့္ ေမးခြန္းကိုမူ  “ဒါေတြက အမ်ားႀကီး ရွိတာေပါ့။ အန္ကယ့္ေဒသမွာ ရွင္ေစာပုကားဝင္းငွားခေတြ ပါမလာေတာ့ဘူးေလ။ စာရင္းစစ္ခ်ဳပ္ အစီရင္ခံစာထဲမွာ။ ၂၀၁၅-၂၀၁၆ ထဲမွာ ပါသလိုလိုနဲ႔ အခုက်ေတာ့ ရပ္နားလိုက္ရတယ္။ ကားေတြကို အျပင္ထုတ္ၿပီး YBS ကားေတြ ထည့္လိုက္တယ္” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်ာက ေျပာဆိုသည္။

“အႏွစ္သာရ ေျပာရရင္ မႏၲေလးလည္း ျပန္ရတယ္၊ မေကြးလည္း ျပန္ေပးရတာပဲ။ ရန္ကုန္တိုင္းကေတာ့ ပိုဆိုးတာေပါ့။ တကယ္တမ္းက် အစဆြဲရင္ ပိုဆိုးတာေပါ့”ဟု ၎က ထပ္ေလာင္းေျပာဆိုသည္။

စည္ပင္ႏွင့္ ၎တို႔၏ ဥေသၽွာင္မ်ား

ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ေဆြ လက္ထက္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ကမူ ဒီမိုကေရစီ နည္းက် စည္ပင္ေ႐ြးေကာက္ပြဲ က်င္းပႏိုင္ခဲ့သည္။ မႏၲေလးက ၂၀၁၅ ေရာက္မွသာ က်င္းပႏိုင္ခဲ့သည္။ ယခု ရန္ကုန္တိုင္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းလက္ထက္တြင္ ရန္ကုန္က စည္ပင္ေ႐ြးေကာက္ပြဲ မက်င္းပႏိုင္။ မႏၲေလးကမူ က်င္းပၿပီးစီး သြားၿပီျဖစ္သည္။

ကြာျခားခ်က္မွာ YCDC တြင္ ျပည္သူေ႐ြးေကာက္သည့္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားမပါဝင္ဘဲ MCDC တြင္ ျပည္သူေ႐ြးေကာက္သည့္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ပါဝင္ေနျခင္းျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ပင္ မႏၲေလးရွိ MCDC စာရင္းဝင္ ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္အတြက္ စီမံအုပ္ခ်ဳပ္သူ ၁၅ ဦးရွိၿပီး ရန္ကုန္ YCDC စာရင္းဝင္ ၃၃ ၿမိဳ႕နယ္ အတြက္ ငါးဦးျဖင့္ လည္ပတ္ေနရျခင္း ျဖစ္သည္။

ဤသို႔ျဖစ္ရျခင္းသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေ႐ြးေကာက္ပြဲ မက်င္းပႏိုင္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ဒီမိုကေရစီ ေႂကြးေၾကာ္သံျဖင့္ တက္လာသည့္ NLD အစိုးရလက္ထက္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ ဒီမိုကေရစီအရသာ ေ႐ြးေကာက္ပြဲ ငတ္ေနၾကရသည္။

“မ်က္ႏွာက ေတာ္ေတာ္ကို ပူလို႔ ဒီကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ရင္ မေျပာခ်င္ေတာ့တာ ၾကာၿပီ”ဟု အစိုးရသစ္တက္ၿပီးေနာက္ စည္ပင္ေ႐ြးေကာက္ပြဲ မက်င္းပႏိုင္ေသးျခင္းအေပၚ  ေက်ာက္တံတားၿမိဳ႕နယ္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာသည္။

ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႏွစ္ဦးကို ႐ႈပါ။

မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ေဒါက္တာရဲလြင္သည္ နာမည္ႀကီးသည့္ မ်က္စိအထူးကုဆရာဝန္ႀကီး ျဖစ္သည္။ ေဆးကုသရာတြင္ ေငြေတာင္းၾကမ္းသည္ဟုလည္း ဆိုၾကသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ၎ကို ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္အျဖစ္ ခန္႔အပ္စဥ္က ေဝဖန္မႈမ်ား ခံခဲ့ရေသးသည္။

ေဒါက္တာရဲလြင္မွာ Facebook ေပၚတြင္ Cele(ထင္ရွားသူ) ျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႕အတြက္ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ားကို သူ႕ အေကာင့္တြင္ တင္ၿပီး ၿမိဳ႕ေမတၱာ ခံယူသည္။ Comment မ်ားမွတစ္ဆင့္ တိုင္ၾကားမႈမ်ားကိုလည္း အေရးယူေဆာင္႐ြက္ေပးသည္။ မႏၲေလးစည္ပင္ တာဝန္ရွိသူမ်ားသည္ Viber Group မ်ား ဖြဲ႕ ထားသည္။ အခ်င္းခ်င္း ဆက္သြယ္ၾကသည္။ ထိုမၽွမကေသး။ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ႏိုင္ငံျခားခရီးထြက္သည့္အခါမ်ားတြင္လည္း Online မွတစ္ဆင့္ အစည္းအေဝးမ်ား လုပ္ၾကေသးသည္။

Photo by Ye Lwin FB

မႏၲေလးသည္ နည္းပညာအေျခခံစီမံခန္႔ခြဲမႈဆီသို႔ ဦးတည္ေနၿပီျဖစ္သည္။ e-Government စနစ္တြင္လည္း မႏၲေလးသည္ တက္ႂကြသည္။ MCDC အဖြဲ႕ဝင္ အိုင္တီပညာရွင္ ဦးရဲျမတ္သူကဲ့သို႔ ပုဂၢိဳလ္မ်ား၏ တြန္းအားေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ႏိုင္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္သည္လည္း ေခသူမဟုတ္ေပ။ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးသည္ ရန္ကုန္တိုင္း၏ အျခားဝန္ႀကီးမ်ားႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္လၽွင္ အလုပ္ပိုႀကိဳးစားသည့္ ဟန္ ရွိသည္။ ျပည္သူ႕အသံကို အေရးတယူနားေထာင္တတ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လမ္းမမ်ားထက္ ျမင့္သည့္ ပလက္ေဖာင္းမ်ားအေၾကာင္း Facebook ေပၚတက္လာၿပီးေနာက္ ျပန္လည္ျပင္ဆင္ခဲ့သူ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ကား စကားကို တုတ္ထိုးအိုးေပါက္ ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ေျပာေလ့ရွိသူ။

မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ကမူ စကားေျပာလၽွင္ အသံတိုးသည့္အျပင္ စကားလုံးကြဲျပားျခင္းလည္း သိပ္မရွိ။ မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ကား ဦးေခါင္းထက္တြင္ ေဗာက္မ်ားရွိေသာ္လည္း ဝတ္ပုံစားပုံမွာ Smart က်လွသည္ဟု သတင္းေထာက္ရပ္ဝန္းတြင္ နာမည္ႀကီးသည္။ ဤေနရာတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႀကီးကား မည္သို႔မွ လိုက္မမီ။ လႊတ္ေတာ္သို႔လည္း တစ္ခါတစ္ရံ ဘိုသီဘတ္သီျဖင့္ ဒေရာေသာပါး ေရာက္လာကာ ေျဖေလ့ရွိသည္ဟု လႊတ္ေတာ္သတင္းေထာက္မ်ားက ဆိုျပန္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႀကီး လႈိင္သာယာစက္႐ုံ မီးေလာင္ရာသို႔ အမ်ိဳးအစားမတူသည့္ ဘယ္ဖိနပ္၊ ညာဖိနပ္စီးသြားသည့္ကိစၥမွာ Facebook တြင္ ေက်ာ္ၾကားသြားသည္။

ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႏွစ္ဦးအနက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႀကီးမွာ ေကာင္းစြာလႈပ္ရွားခြင့္ မရေခ်။ အေၾကာင္းမွာ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ႀကီး၏ အသက္အ႐ြယ္ကို ငဲ့ၫွာေသာေၾကာင့္ ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ကိစၥအားလုံးတြင္ သူကိုယ္တိုင္ လုပ္ကိုင္ေနျခင္း ျဖစ္ဟန္တူသည္။ ဥပမာအားျဖင့္ ရန္ကုန္ညေဈးတန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္သည့္ ကိစၥမ်ိဳးျဖစ္သည္။

မႏၲေလးတိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကား ထိုသို႔ မဟုတ္ေခ်။ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ေဒါက္တာရဲလြင္ႏွင့္ တာဝန္ခြဲေဝမႈမ်ား ရွိသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေဒါက္တာရဲလြင္မွာ အလုပ္လုပ္ရေလသည္။ ႏွစ္ႏွစ္ခြဲအတြင္း မႏၲေလးၿမိဳ႕သည္ သိသာထင္ရွားစြာ ေျပာင္းလဲႏိုင္ခဲ့ၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္၏ ေဆာင္႐ြက္ခ်က္မ်ားသည္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွင့္ တိုင္ပင္သည္ဟု ယူဆႏိုင္ေသာ္လည္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က မစြက္ဖက္။ သီးျခားျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္စည္ပင္၊ မႏၲေလးစည္ပင္ တူညီသည့္အခ်က္မွာ စည္းကမ္းေဖာက္သူမ်ားကို အေရးမယူႏိုင္သည့္ ကိစၥျဖစ္သည္။ စည္ပင္ႏွစ္ခုလုံးသည္ ဤကိစၥတြင္ အားနည္းလ်က္ ရွိေသာ္လည္း မႏၲေလးစည္ပင္က အနည္းငယ္ ပိုမိုဖိဖိစီးစီးလုပ္ႏိုင္သည္ဟုဆိုရမည္။

အေၾကာင္းမွာ မႏၲေလးက်ဳံးအတြင္း ငါးဖမ္းသူမ်ားကို သက္ေသခံ ငါးႏွစ္ေကာင္ႏွင့္အတူ လက္ပူးလက္ၾကပ္ ဖမ္းမိအေရးယူႏိုင္ခဲ့ကာMCDC Facebook မွတစ္ဆင့္ ျပည္သူထံသို႔ တင္ျပႏိုင္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။

ကၽြႏ္ုပ္တို႔၏ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္

ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦးျဖစ္သည့္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းႏွင့္ ဦးေဇာ္ျမင့္ေမာင္တို႔ကို ႀကိဳက္သည္ျဖစ္ေစ၊ မႀကိဳက္သည္ျဖစ္ေစ ၎တို႔ ႏွစ္ဦးသည ္NLD က အားထားရသူမ်ားျဖစ္သည္။

အသက္ ၆၇ ႏွစ္အ႐ြယ္ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္သည္ ၁၉၉၀၊ ၂၀၁၂၊ ၂၀၁၅ ေ႐ြးေကာက္ပြဲအႏိုင္ရကိုယ္စားလွယ္ ျဖစ္သည္။ ႏိုင္ငံေရးအသိုင္းအဝိုင္းမ်ားက ေလးစားရသူျဖစ္ကာ အတိုင္ပင္ခံကိုယ္တိုင္ကပင္ ဆရာေဇာ္ဟု ေခၚဆိုသူ ျဖစ္သည္။ အေတြ႕အႀကဳံႏွင့္အသက္အ႐ြယ္အရ အရာရာကို ခ်ိန္ဆလုပ္တတ္သူ ျဖစ္သည္။

ခ်စ္စႏိုးေခၚၾကသည့္ ကြီးၿဖိဳး(ဝါ) ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းကမူ NLD ပါတီေခါင္းေဆာင္မ်ား ျဖစ္သည့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္ ဦးဝင္းထိန္တို႔ႏွင့္ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္နီးပါး ရင္းႏွီးသည့္ ဆက္ဆံေရး တစ္ခုရွိထားသူဟု မီဒီယာမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပသည္။

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ႀကံ႕ခိုင္ေရးအမာခံဟု ကင္ပြန္းတပ္ခံရသည့္ ကြယ္လြန္သူ ဦးေအာင္ေသာင္းႏွင့္ပင္ ပထမ အႀကိမ္ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ဘဏ္မ်ားႏွင့္ ေငြေရးေၾကးေရးဆိုင္ရာ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးေကာ္မတီတြင္ တြဲဖက္လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့သူ ျဖစ္သည္။

ႏိုင္ငံတကာသို႔ ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွ တစ္ဆင့္ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္သြားေရာက္ရသည့္အခါတြင္ အတိုင္ပင္ခံအနီးတြင္ ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကို ေတြ႕ရတတ္သည္။ အတိုင္ပင္ခံက ရန္ကုန္လမ္းမ်ား မေကာင္းဟု မွတ္ခ်က္ျပဳၿပီးေနာက္ ရက္မဆိုင္းဘဲ လမ္းမ်ားကို ကြန္ကရစ္ေလာင္း၍ အသစ္ခင္းခဲ့သူ ျဖစ္သည္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္အလြန္ ဆက္ဆံမည့္သူဟုလည္း ႏိုင္ငံတကာမီဒီယာမ်ား၏ ေဖာ္ျပျခင္းခံရသူျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း လက္ရွိတြင္ ၎၏စီမံကိန္းမ်ားေၾကာင့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားမ်ားႏွင့္ ျပည္သူမ်ား၏ ေဝဖန္မႈကို ခံေနရသူ ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦးအနက္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကမူ ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္ကို ပို၍ ဆုံးမသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ပုပၸါးခရီးစဥ္တြင္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္အတူ ဆရာေဇာ္ က်န္းမာပါေစဟု ပရိသတ္မ်ားက ဆုေတာင္းေပးသည့္အခါ “ဆရာေဇာ္ က်န္းမာပါေစလို႔ ေျပာရမွာ မဟုတ္ဘူး။ ဆရာေဇာ္ လိမၼာပါေစလို႔ ေျပာရမွာ” ဟု ပရိသတ္မ်ားကို ဟာသေႏွာ၍ ေျပာဆိုခဲ့သည္။

ပခုကၠဴခရီးစဥ္တြင္လည္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္မ်ားကို ျပည္သူမ်ားက ခိုင္းရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေဒါက္တာေအာင္မိုးၫိုႏွင့္ တြဲဖက္၍ ေျပာဆိုဆုံးမခဲ့ေသးသည္။

ရန္ကုန္ကိစၥမ်ားတြင္ အတိုင္ပင္ခံ ပါဝင္ေျပာဆိုေလ့မရွိေသာ္လည္း ႏိုင္ငံသားအားလုံး၏ အထြတ္အထိပ္ေနရာဟု အေျခခံဥပေဒက ေဖာ္ျပထားေသာ သမၼတကိုယ္တိုင္ ပါဝင္ ေျပာဆိုရသည္မ်ား ရွိသည္။ ဥပမာဆိုရလၽွင္ Weekly Eleven ဂ်ာနယ္ကို ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရ တရားစြဲေသာအမႈတြင္ နည္းလမ္းတက်ျဖစ္ေရး ျပည္ေထာင္စုအစိုးရအဖြဲ႕႐ုံးက ထုတ္ျပန္ခ်က္ ထုတ္ခဲ့ျခင္းမ်ိဳး ျဖစ္သည္။

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းလက္ထက္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္စီးပြားေရး တိုးတက္မႈေမၽွာ္မွန္းခ်က္သည္ ၇ ဒသမ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၉ ဒသမ ၁ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ၂၀၁၈ ဧၿပီမွ စက္တင္ဘာလအထိ ေျခာက္လဘတ္ဂ်က္တြင္ ၈ ဒသမ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၉ ဒသမ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္း ျဖစ္သည္။

ေဒါက္တာေဇာ္ျမင့္ေမာင္လက္ထက္ မႏၲေလးစီးပြားေရးတိုးတက္မႈသည္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၆ ဒသမ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၇ ဒသမ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ၂၀၁၈ ဧၿပီမွ စက္တင္ဘာလအထိ ေျခာက္လဘတ္ဂ်က္တြင္ ၈ ဒသမ ၆ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၈ ဒသမ ၁ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖစ္သည္။

ယင္းေဖာ္ျပခ်က္မ်ားသည္ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈေမၽွာ္မွန္းခ်က္မ်ားသာ ျဖစ္သည္။ ပကတိေျမျပင္အရွိတရားကိုမူ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွစ္ဦးက ျပည္သူ႕အသံ နားေထာင္ရေပလိမ့္မည္။

ရန္ကုန္၊မႏၲေလး ျပည္သူ႕မွန္ေျပာင္း

ရန္ကုန္ေျမာက္ဥကၠလာပတြင္ ေနထိုင္သည့္ ေဆာင္းပါးရွင္ ေဒၚမိုးသိဂႌေဇာ္က ျပည္သူတစ္ဦးအေနႏွင့္ အစိုးရ၏ အတြင္းပိုင္းလုပ္ေဆာင္ေနမႈမ်ားကို မသိရေသာ္လည္း အေပၚပိုင္း ျမင္ေတြ႕ရသေလာက္မူ ေပၚပင္လုပ္ေဆာင္ေနမႈမ်ားဟု ယူဆသျဖင့္ အားမရဟု ဆိုသည္။

“ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ရန္ကုန္တိုင္းမွာ ဒုစ႐ိုက္ကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ၿပီလို႔ ေျပာတယ္။ ဘယ္နား ထိန္းခ်ဳပ္တာလဲ မသိဘူး။ အၾကမ္းဖက္မႈေတြက ေနရာတိုင္းမွာ ပိုပိုၿပီးေတာင္ ျဖစ္လာတာ” ဟု စာေရးဆရာမ မိုးသိဂႌေဇာ္က ထပ္ေလာင္းေျပာဆိုသည္။

ထို႔အတူ အင္းစိန္ၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေနထိုင္သည့္ NGO ဝန္ထမ္း ေဒၚနန္႔ေမသဥၨာကလည္း အစိုးရ၏ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ား၊ အထူးသျဖင့္ စီမံခန္႔ခြဲမႈေကာင္းမရွိသည့္ စည္ပင္၏ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ားကို သေဘာမက်ဟု ဆိုသည္။

လုံၿခဳံေရးပိုင္းအေနျဖင့္မူ မႏၲေလးက ၿမိဳ႕က်ဥ္းေသာ္လည္း ရန္ကုန္၊ မႏၲေလး ႏွစ္ၿမိဳ႕စလုံးသည္ လုံၿခဳံမႈမရွိဟု ေဒသခံမ်ားက ဆိုၾကသည္။

မႏၲေလးသည္ ႐ုပ္ပိုင္းဆိုင္ရာ ေျပာင္းလဲမႈမ်ား သိသာျမင္သာေသာ္လည္း မျမင္ႏိုင္သည့္ အခက္အခဲမ်ားရွိေနေသးသည္ဟု မႏၲေလးၿမိဳ႕ခံ တက္ႂကြလႈပ္ရွားသူ ဦးခင္ေမာင္ထြန္းက မွတ္ခ်က္ ျပဳသည္။

ယင္းမွာ ဝန္ထမ္းအခ်ိဳ႕၏ အက်င့္ပ်က္ျခစားမႈမ်ား ရွိေနေသးျခင္း၊ ယခင္ အစိုးရလုပ္ခဲ့သည့္ စီမံကိန္းအမွားမ်ားကို ဆက္လုပ္သင့္၊ မလုပ္သင့္ အေျဖမထုတ္ႏိုင္ေသးျခင္းတို႔ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။

လြန္ခဲ့သည့္ သုံးႏွစ္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ မႏၲေလးၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ဖူးသူတစ္ဦးအေနျဖင့္ ယေန႔ ရန္ကုန္သို႔ ျပန္သြားေသာ္ ထူးျခားသည့္ ေျပာင္းလဲမႈမ်ားကို ေတြ႕ျမင္ရမည္မဟုတ္ဘဲ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈ၊ အမႈိက္ႏွင့္ ေရေျမာင္း စသည့္ျပႆနာမ်ားကို ယခင္ကဲ့သို႔ ေတြ႕ေနရဦးမည္ျဖစ္ၿပီး မႏၲေလးၿမိဳ႕သို႔ လာေရာက္လၽွင္မူ လမ္း၊ ေရေျမာင္း၊ အမႈိက္၊ လမ္းမီး စသည္တို႔၏ အေျပာင္းအလဲမ်ားကို ေတြ႕ျမင္ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္သည္ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္သည္။ ျမန္မာ့စီးပြားေရးအင္ဂ်င္ဟုလည္း ဆိုႏိုင္ေသးသည္။ Multiculture ျဖစ္သည္။ ယဥ္ေက်းမႈေပါင္းစုံ၊ လူမ်ိဳး ေပါင္းစုံ ေပ်ာ္ဝင္လြယ္ေသာ ၿမိဳ႕ျဖစ္သည္။ မႏၲေလးကမူ ျမန္မာဘုရင္တို႔၏ ေနာက္ဆုံး မင္းေနျပည္ေတာ္၊ ယဥ္ေက်းမႈၿမိဳ႕ေတာ္၊ တစ္ထီးတစ္နန္းဆန္သည္။

ထိုထက္ပို၍ ဆိုရလၽွင္ အဆိုပါ ဂုဏ္ျဒပ္တို႔သည္ အေရးႀကီးသည္မွန္ေသာ္လည္း ရလဒ္အေျချပဳေခတ္ႀကီးတြင္ ေနာက္ဆုံးတိုင္းတာၾကသည္က အလုပ္ၿပီးေျမာက္မႈပင္ျဖစ္ရာ မႏၲေလးၿမိဳ႕ခံ တက္ႂကြလႈပ္ရွားသူ ဦးခင္ေမာင္ထြန္းက ယခုလိုဆိုသည္။

“အသံ ပိုထြက္တာကေတာ့ ရန္ကုန္က ပိုထြက္တယ္။ အလုပ္ၿပီးျခင္းကေတာ့ မႏၲေလးက ပိုတယ္ဗ်။ Smart City တို႔ ဘာတို႔ေတာင္ ေ႐ြးခ်ယ္ခံရေတာ့ေလ”

ျမတ္(ကေလး)၊ ပို႔ပို႔

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *